東京都民が京都に向かう方法は大きく分けて3つで東京港客船ターミナルルートが最も楽。
1.東京港客船ターミナルを現地塗りし、そこから隣塗り(最も楽で40万TTP〜100万TTP)
2.茨城県の大洗港→苫小牧港→仙台港→名古屋港→名古屋駅→高山本線坂祝駅の対岸→岐阜県→滋賀県→京都府(数百万TTP以上。もしかしたら1000万TTP弱。数人でとなりぬり検証済みルート)
3.未検証ルート 東海道ルート・中央道ルート・日本海側ルート
3.不正確情報として
東海道 東京→246経由→焼津 までは複数人で塗り確認済み。 焼津の日本坂PAは第二東名の中央分離帯塗りで突破できる。
東京港客船ターミナル発
40万TTP程で行ける模様。
ルート 大阪港→淀川→京都駅
東京港客船ターミナル発
京都府まで51万TTP
京都駅まで94万3046TTP
船ルート:東京港客船ターミナル→徳島県→北九州市→大阪港
地図ソフトによるルート表示1/2
陸路:大阪港→奈良県→京都府
地図ソフトによるルート2/2
地図ソフト側でバッドリクエストとエラー表示がでたらリロードしてください。それで表示できました
福岡県から兵庫県・大阪府へとなりぬりする場合は岸壁を塗るのに約30万TTP必要
福岡県→大阪府へとなり塗り可能、但し阪神高速4号湾岸線がとなりぬりで突破できず南側を迂回。淀川が突破できそうにないから、大和川を利用して奈良へ向かう。
大和川から富雄川に入り、第二阪奈高速道路方面に川を塗る。高山溜池付近(高山溜池までいかないほうが良い)にから最短距離で奈良方面に移動。(ここまでで50万TTP利用)
高山町から京都府に入る。利用TTP 51万3594TTP利用(うち30万TTPが北九州の岸壁塗りに利用)
高船南谷町で11万TTP消費
山城大橋周辺が渡航可能→木津川を塗り→第二京阪道路の中央分離帯(道路と道路の隙間)を塗っていく
京都駅に到着 使用TTP94万3046TTP
ルート上の注意点
自衛隊駐屯地・大学はごっそりTTPを奪われるので注意。特にgooglemapを利用していると色分けされていないため気が付かない。マピオン等の他の地図サイトを利用したほうが良い